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2013年国际轴承行业十大新闻事件

发布时间: 2014-01-21 文章来源:
  1. 斯凯孚(SKF)集团全球范围裁员2500人
  1月14日,瑞典SKF集团宣布了一项重组计划,由于需求下滑,将在全球范围裁员2500人,相当于其4.6万人员工队伍的大约5%,以争取在2015年底前削减30亿瑞典克朗(约合4.64亿美元)的成本。
  SKF表示,最新这次重组将导致其2012年至2015年计入大约15亿瑞典克朗的开支,其中2亿克朗将计入2012年第四季业绩中。该公司表示,此次重组包括将部分生产从西欧迁往东欧、亚洲和拉丁美洲,并合并其他部分业务。裁员将主要通过提前退休和自愿离职等方式进行,尽量减少强制裁员的数量。
  2. 赫尔穆特·勃德出任舍弗勒大中华区工业事业部总裁
  2013年10月,舍弗勒集团任命赫尔穆特·勃德为舍弗勒大中华区工业事业部总裁,管理舍弗勒在中国的全部工业业务,并承担起进一步提升战略重点和中国市场中长期增长的任务。
  赫尔穆特·勃德1981年在舍弗勒开始其职业生涯,当时为机床业务部门的一位应用工程师。从1991年开始,他开始非常成功地推动制造机械行业管理的发展,后通过整合不同的产品线,使制造机械业务单元在世界范围内得到发展。
  自1995年在中国投资生产以来,舍弗勒大中华区已建立起包括生产、销售、研发和技术支持在内的全面用户服务体系和竞争优势,活跃于超过60个工业行业。目前,舍弗勒大中华区拥有员工约7000人,在安亭设有一个研发中心,在太仓、苏州、银川、南京设有八座生产基地,在北京、上海、香港、台湾等全国各地设有20个销售办事处。由于中国是增长速度最快的区域之一,舍弗勒继续扩大在华投资,在南京和太仓建设新工厂。
  3. 日本捷太格特(JTEKT)因参与零部件价格操纵处以190万美元罚款
  2013年10月,日本零部件供应商捷太格特(JTEKT)设在澳大利亚的一家子公司因参与零部件价格操纵,被澳大利亚联邦法院处以190万美元罚款。
  捷太格特在一份声明中表示,该公司及其子公司KoyoAustralia已经同澳大利亚竞争和消费者委员会(ACCC)在调查中进行了充分合作,并与后者达成和解协议。经过法庭的批准,KoyoAustralia同意支付190万美元的罚款。
  捷太格特公司的前身,是1921年成立的光洋精工(Koyo,日本第三大轴承生产企业。)株式会社和1941年成立的丰田工机(TOYODA)株式会社。光洋精工株式会社和丰田工机株式会社于2006年合并,创立全新的“捷太格特JTEKT公司”, 公司主要生产轴承(Koyo)、机床(TOYODA)以及汽车零部件。
  4. 日本精工(NSK轴承)入股中国摩士(MOS)
  2013年2月2日,日本精工株式会社(NSK)与中国知名的民营轴承企业宁波摩士集团股份有限公司(MOS)在宁波举行入股庆典仪式,入股之后NSK将持有25%的股份,成为摩士集团的战略互惠合作伙伴。NSK将与MOS在小型轴承生产上进行合作。
  通过本次合作,摩士集团可以通过有效利用NSK的技术力量、质量管理的特长,将MOS品牌发展成为国际品牌,实现竞争力的进一步提高。
  5 .瑞典SKF集团收购美国Kaydon(开顿轴承)
  2013年9月,瑞典斯凯孚(SKF)以12.5亿美元的价格收购在美国的同业竞争对手Kaydon(开顿轴承)公司,以扩大在北美的市场。
  SKF表示,对Kaydon的要约收购将从9月16日开始,一旦获得监管机构的批准,交易有望在2013年的第四季度内完成。  
  本次交易有望帮助SKF降低对占据其总销售收入50%的欧洲市场的依赖程度,同时也可以获得Kaydon在北美的制造业务。交易有望带来每年约3000万美元的成本协同效应;包括通过SKF销售网络出售Kaydon产品带来的销售收入在内,预期中的销售协同效应将在每年5000万美元左右。  
  Kaydon位于美国密歇根,公司在全球范围有2100名雇员,主要生产轴承,流量控制产品和其他专业领域产品。公司在2012年有4.75亿美元销售收入,当年的运营净利润率是16%。Kaydon公司在北美有非常强大的市场份额,这一区域也占据了公司62%的销售收入;Kaydon在欧洲的收入在总销售额中的占比是24%。
  6. 美国辉门收购俄罗斯DZV轴承公司
  2013年12月,美国辉门集团与俄罗斯DZV轴承公司(DZV Bearings Co.)签署收购协议。本次交易预计将于2013年底或2014年第一季度早期完成。
  DZV轴承公司是一家总部位于俄罗斯季米特洛夫格勒(Dimitrovgrad)的私人企业,拥有375名员工,主要为俄罗斯整车企业及发动机制造商提供发动机轴承、衬套以及垫圈等零部件。  
  美国辉门公司始创于1899年的密歇根州底特律,现在公司总部位于美国密执安州萨斯菲尔德(Southfield),是一个全球性汽车零配件制造供应商。美国辉门公司及其子公司在34个国家内,拥有超过45,000名员工、150多家工厂分布在全球24个国家和地区,销售总额达62亿美元,是全球10大汽车零配件生产制造供应商之一。辉门旗下动力系统业务部目前已经在俄罗斯设有两座工厂,分别位于纳贝列日尼(NaberezhnyeChelny)及陶里亚蒂(Togliatti),生产的产品包括活塞、活塞环及内衬。
  7. 中国襄阳轴承收购波兰最大KFLT轴承公司89.15%股份
  波兰当地时间5月20日,由中国三环集团公司控股的襄阳汽车轴承股份有限公司,与波兰工业发展局在华沙签署股份转让协议,收购波兰工业发展局持有的波兰KFLT轴承公司89.15%的股份,成功并购了波兰最大的轴承制造企业。
  业内专家指出,襄阳轴承并购波兰KFLT公司不仅可以推动“湖北制造”转变发展方式,实现产业升级,也能够借力波兰进军欧洲市场,规避贸易摩擦。
  KFLT轴承公司主要从事汽车滚子轴承、球轴承、工业特种轴承和大型风电轴承等各类轴承产品的生产制造和销售,拥有较高的产品研发技术和制造水平,是标致雪铁龙公司、雷诺汽车公司、麦格纳公司等世界著名企业的配套供应商。
  8. 铁姆肯(TIMKEN)推出全新带座轴承单元产品
  2013年11月,铁姆肯公司推出全新的Timken? SNT带座轴承单元产品。该产品旨在满足全球市场对于配有Timken?高性能调心滚子轴承的公制带座轴承单元的需求。  
  铁姆肯公司中国区市场总监郁澜介绍:“我们扩充带座轴承单元系列,是为了更好地满足全球客户的需求。在现有剖分式带座轴承单元产品系列中增添SNT产品后,我们进一步拓宽了带座轴承单元产品线。现在,凭借Timken? 带座圆锥滚子轴承单元、Timken?带座调心滚子轴承单元以及Timken?带座球轴承单元,我们可以为工业客户提供世界上最完整的优质带座轴承单元产品线之一。”
  9. 日本精工(NSK轴承)开发出塑料高温轴承
  2013年9月,日本精工(NSK)开发出了用于轴承的生物降解塑料。将耐热性及强度提高到了可在滚动轴承等构件上使用的程度。通过在聚乙烯醇树脂中添加纤维状的强化材料,与聚乳酸树脂相比,拉伸强度和刚性更高。另外,通过配合使用改良剂,获得了组装所需要的柔软性。
  原来的生物降解塑料在120℃下会迅速劣化或者溶融。而新开发的塑料则不同,即使在120℃环境下放置1000小时也几乎不会劣化,因此能够实际用作构件。熔点约为200℃,最高使用温度为100℃。该公司表示,将新开发的塑料放置于土壤中,在180天内便可分解60%以上。  
  该公司试制了在保持器和密封件中使用该塑料制造的“高度环保型滚动轴承”。内部填充的润滑油采用生物降解性“EXCELLAGREENNS7润滑油”,通过对内外轮的形状下工夫实现了低转矩。该轴承在100℃的环境下进行了1万rpm、5000小时的耐久试验,确认该材料具有出色的耐久性。
   10. NTN公司(东洋精工)推出BEARPHITE烧结轴承
  2013年1月,恩梯恩公司(NTN轴承,东洋精工)近日开发出一种名为BEARPHITE的轴承件,适用于汽车电器系统中。它相比传统青铜烧结轴承具有更高的耐磨性,其利用少量的特殊铜粉覆盖在铁烧结轴承的表面。
  烧结轴承一般在汽车中有较广泛应用,主要分为两大类,铁基轴承与青铜轴承。目前的汽车电器系统应用需要轴承具有更好的滑动性能,即滑动摩擦系数小,特别是电动车窗、风扇电机等设备中。随着近年来铜价格升高,近年来制造商普遍使用烧结轴承代替青铜轴承。将固体润滑剂粉末与粉末状轴瓦基体材料混合、成形、加热,制成烧结轴瓦,与轴径配合到一起的情况就称之为烧结轴承。